اشکالات سیستم جرقه که در کار موتور موثر می باشند:

 

 

 

1.کمبود قدرت:

 

 

 

اولین علت:نامیزان بودن زمان جرقه و تایمینگ ها

 

 

 

دومین علت:شل و سولفاته شدن اتصال ها و دهانه پلاتین

 

 

 

 

 

 

 

2.دیر روشن شدن موتور:

 

 

 

اولین علت:کثیف بودن شمع ها

 

 

 

دومین علت:خراب بودن وایرها و آموزش تعمیرات ecu

 

 

 

سومین علت:نامیزان بودن دهانه پلاتین

 

 

 

 

 

 

 

3.پس زدن موتور:

 

 

 

اولین علت:چسبیدن وزنه های لنگری دلکو

 

 

 

دومین علت:به هم خوردن تنظیم دلکو

 

 

 

 

 

 

 

4.داغ کردن موتور:

 

 

 

علت:چسبیدن وزنه های دلکو

 

 

 

 

 

 

 

5.پیش جرقه زنی موتور:

 

 

 

اولین علت:شمع ها معیوب هستند

 

 

 

دومین علت:نامیزان بودن دلکو

 

 

 

 

 

 

 

6.مصرف زیاد سوخت در موتور:

 

 

 

اولین علت:معیوب بودن شمع ها

 

 

 

دومین علت:نامیزان بودن دلکو

 

 

 

 

 

 

 

7.موتور روشن می شود ولی خیلی زود خاموش می شود:

 

 

 

اولین علت:خرابی کوئل

 

 

 

دومین علت:خرابی خازن

 

 

 

سومین علت:خرابی پلاتین

 

 

 

 

 

 

 

8.موتور دیر دور برمی دارد:

 

 

 

اولین علت:چسبیدن اوانس ها

 

 

 

دومین علت:خراب بودن خازن

 

 

 

سومین علت:خراب بودن پلاتین

 

 

 

 

 

 

 

9.موتور دیر روشن یا روشن نمی شود:

 

 

 

اولین علت:خرابی کوئل

 

 

 

دومین علت:خرابی خازن و  آموزش تعمیرات ecu

 

 

 

سومین علت:خرابی پلاتین

 

 

 

چهارمین علت:وایرها قطع یا سولفاته یا بریدگی دارند

 

 

 

پنجمین علت:شکستگی یا ترک برداشتن چکش برق

 

 

 

ششمین علت:خرابی شمع ها

 

 

 

هفتمین علت:تنظیم نبودندلکو

 

 

 

هشتمین علت:شکستگی درب دلکو

 

 

 

 

 

:: بازدید از این مطلب : 130

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0