نوشته شده توسط : افشار

 

         

 

 

 

 دوربین های مداربسته بیسیم از لحاظ سیم کشی در دو نوع متفاوت وجود دارند ، برخی از انها بدون نیاز به هر نوع سیمی کار کرده و به باطری برای تغذیه نیاز دارند.

 

 

 

 مزایا ی دوربین های مدار بسته بی سیم

 

 

 

 مزیت این دوربین های مداربسته در سهولت وسرعت بالای نصبشان می باشد به طوری که می توان در هر مکانی حتی بدون امکان سیم کشی ان را نصب کرد البته اگر دوربین با باطری کار کند.

 

 

 

برای تغذیه دوربین های مداربسته بدون باطری هم می توان از نزدیکترین پریز برق استفاده کرد هرچند که این کاراستاندارد نیست.

 

 

 

 دوربین های مداربسته بیسیم دارای امنیت بیشتری می باشند.

 

 

 

از انجایی که دوربین مداربسته بدون سیم است فقط با دسترسی مستقیم به دوربین مداربسته میتوان ان را قطع کرد و امکان قطع کابل دوربین مداربسته از جایی وجود ندارد.

 

 

 

از نظر هزینه و آموزش نصب دوربین مدار بسته  نیز دارای هزینه کابل کسی وداکت کسی کمتری می باشند.

 

 

 

 

 

 معایب دوربین های مداربسته بی سیم

 

 

 

 به طور کلی کیفیت تصویر دوربین های مداربسته بی سیم کمی پایین است زیرا امکان انتقال حجم زیادی از اطلاعات از طریق سیگنال های رادیویی وجود ندارد.

 

 

 

همین طور نویز سیگنال در ول مسیر بر روی تصویر شما تاثیر می گذارد.

 

 

 

دوربین های مداربسته بی سیمی که با باطری کار می کنند اگر تعدادشان زیاد باشد هزینه باطریشان افزاش می یابد اما اگر بدون باطری باشند برای تامین برق دوربین مداربسته باید کابل کشی و داکت کشی انجام دهید.

 

 

 

سیگنال خروجی دوربین های مداربسته بی سیم خیلی قوی نیست به همین علت موانعی مثل موانع فلزی باعث اهش سیگنال دوربین مداربسته می شود.

 

 

 

اگر دوربین ها در محیط های بیرون نصب شده باشند در صورتی که باران ببارد باعث کاهش سیگنال می شود.

 

 

 

این دوربین ها دارای بازه محصولات کمی می باشند.

 

 

 

امکان تهیه این دوربین ها با انواع لنز ها مشکل بوده و معمولا با لنز های فیس 3.6میلی متر ساخته و آموزش دوربین مدار بسته داده می شوند.

 

 

 

سیگنال های دوربین های مداربسته بی سیم در طول موج2.4گیگا هرتز انتقال می یابند البته در صورت انالوگ بودنشان.

 

این سیگنال ها همپوشانی زیادی با سیگنال های تجهیزات مختلف مخابراتی دارند که باعث تاثیرگذاری روی تصویر دوربین شما می شوند.

 

 

 

از سوی دیگر تصاویر انالوگی که از طریق  دوربین های   مداربسته بی سیم فرستاده می شود تقریبا کد گذاری نشده اند .

 

 

 

در نتیجه هر کسی با استفاده   ازگیرنده   2.4گیگا هرتز می تواند تصاویر دوربین شما را دریافت کند که بعد امنیتی دوربین مداربسته را زیر سوال می برد.

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 155
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 30 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

دلیل منطقی استفاده از سیستم مدیریت هوشمند در ساختمان چیست ؟

 

اکثر ساختمان های بزرگ برای تأمین خدماتی مانند تشخیص حریق ، اطفاء حریق ، صرفه جویی در انرژی برق ، صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی ، دوربینهای مدار بسته ، مدیریت تهویه مطبوع و ... با شرکتهای مختلفی وارد مذاکره میگردند

 

تعدد پیمانکار باعث تحمیل هزینه های سربار بسیاری میگردد که از جمله آن سیم کشی های متعدد برای سیستمهای مختلف و نیاز به افراد با تخصص های برای راهبری  این سیستم هاست .

 

یکپارچگی در سیستم مدیریت هوشمند ساختمان بسیاری از معایب ذکر شده را رفع مینماید ، هزینه ها را کاهش میدهد و باز دهی را بیشتر مینماید .

 

همچنین هزینه های نگهداری و رفع عیب سیستم های یکپارچه بسیار کمتر است.

 

 

 

مزایای اصلی ساختمان هوشمند

 

 

 

راحتی : هوشمند سازی ساختمان با استفاده از اتوماسیون و بر عهده گرفتن برخی کارهای تکراری راحتی بیشتر برای ساکنین خود به ارمغان می آورد .

 

از طرف دیگر ، برای ایجاد فضای دلخواه در ساختمان هوشمند تنها یک اشره کافی است : سناریوها وظیفه تنظیم دقیق محیط را به عهده میگیرند .

 

استفاده از یک نرم افزار کار آمد باUser Interface ساده و چند زبانه (از جمله فارسی) برای کنترل کلیه تجهیزات مزیت دیگری است که موجب سادگی زندگی در ساختمان هوشمند میگردد .

 

کار با این نرم افزار نیاز به هیچ اموزش خاصی ندارد.

 

ایمنی :در شرایط بحرانی از جمله آتش سوزی ، آب گرفتگی و سرقت ، ساختمان هوشمند اخطارهایی اعلام میکند که میتواند سهم بسزایی در پیشگیری از وقوع خرابی یا بسیشتر شدن آن ایفا کند .

 

ویژگی خاص دزدگیر در منطقه بندی(Zone)  فضاهای تحت پوشش ، استفاده از سنسور دقیق تشخیص حضور شخص ، حسگر اثر انگشت و همچنین کنترل و ظبط تصاویر دوربین های مدار بسته بصورت دیجیتالی ایمنی را برای منازل به شکل چشمگیری بالا میبرد.

 

انغطاف پذیری : انعطاف پذیری در اجرا و استفاده ، از خصوصیات شاخص تکنواوژی هوشمند است .

 

 با استفاده از ابزاری که این تکنولوژی د ر اختیار قرار میدهد ، برای اضافه کردن این امکانات به منازل موجود در اکثر موارد نیاز به سیم کشی مجدد و تویض تجهیزات موجود در ساختمان وجود ندارد .

 

استفاده از کلیدها و صفحات نمایش هوشمند برای برنامه ریزی و اجرا دستورات ، امکان کنترل با استفاده ازRemote Control  از داخل ساختمان و یا با تلفن همراه ، همگی ساکنین را برای دسترسی به امکانات ساختمان یاری میکنند.

 

صرفه جویی در مصرف انرژی : مدیریت مصرف انرژی در ساختمان هوشمند تأثیر بسزایی در صرفه جویی مصرف انرزی دارد .

 

واسته کردن نور و سیستم تهویه به حضور شخص برنامه ریزی بهینه دمای اتاقها در ساعات مختلف شبانه روز از مصادیق این مدیرسیت مصرف انرژی هستند .

 

همجنین جلوگیری از تابش مستقیم نور آفتاب به داخل ساختمان در تابستان توسط کنترل اتوماتیک پرده و کرکره ، سبب صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی برای دستگاههای سرمایشی میشود .

 

بررسی ها نشان میدهند ، با بکارگیری یک منطق کنترلی صحیح ، تا میزا ن چهل درصد از انرژی مصرفی کاسته میشود.

 

کاهش هزینه : با توجه به آنکه مصرف انرژی کاملاَ در کنترل قرار دارد ، بهای پرداختی تا حد قابل قبولی به میزان انرژی مفید مصرفی نزدیک است .

 

به این معنا که کاربر تنها هزینه واقعی انرژی مورد نیاز را می پردازد.

 

کنترل یکپارچه : سیستم هوشمند و آموزش BMS وهوشمند سازی ساختمان امکان کنترل یکپارچه کل ساختمان را میسر میسازد به نحوی که المانهای کنترلی در دورترین نقاط ساختمان هم به راحتی مانیتور و کنترل میشوند و نیازی به مراجعه نقطه کنترلی نیست.

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 77
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 30 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

مروری بر سیستم‌های متعارف موجود و بررسی علل کاستی‌ها و نارسایی در سیستم‌های منصوبه  فعلی می‌توان چند علت را برای عدم کارایی مناسب یافت:

 


1-عدم استفاده از تجهیزات یکسان از یک تولیدکننده و ترکیب تولیدات متفاوت بدون در نظر گرفتن تطابق آنها با یکدیگر.

 

 

 

2-طراحی غیرعلمی و نصب دتکتورها در مکان‌های نامناسب که منجر به عملکرد ضعیف یا ایجاد آلارم کاذب و تشخیص اشتباه می‌شود.

 


3-رعایت نکردن اصول و مبانی نصب تجهیزات
دزدگیر و اعلام حریق از جمله نوع کابل‌ها، سربندی، محل عبور کابل‌ها در رایزر.

 


4-نبود آموزش صحیح و کافی به بهره‌بردار

 


5-سرویس و نگهداری و خدمات پس از فروش ضعیف

 


برای کاهش معضلات فوق و موارد دیگر و برای حفظ کارایی سیستم‌های اعلام حریق، تکنولوژی به خدمت تجهیزات اعلام حریق آمد و مجموعه تجهیزات اعلام حریق هوشمند را در سیستم‌های 2
wire معرفی نمود.
سیستم‌های 2
wire به تجهیزاتی گفته می‌شود که کل قطعات اعلام حریق فقط بر روی 2 سیم زون نصب گردند.
چراغ‌های چشمک زن، آژیرها، زنگ، دتکتورها، شستی‌ها، بیم دتکتور و دتکتورهای گاز همگی بر روی دو سیم خروجی از مرکز کنترل که به آن زون اطلاق می‌شود نصب می‌گردد.
کل تجهیزات به صورت موازی نصب و در سیستم‌های هوشمند نیاز به مقاومت در انتهای خط (
EOL) نمی‌باشد.
در این سیستم‌ها کلیه پیغام‌های خطا (
Fault) قابل بررسی می‌باشد.
با جدا شدن یک دتکتور از روی پایه، مدار قطع نخواهد شد و تجهیزات روی زون به کار خود ادامه خواهد داد.
در سیستم‌های هوشمند قابلیت برنامه‌ریزی برای آژیر و رله‌های خروجی و ورودی وجود دارد و احتیاج به
آموزش دزدگیر و اعلام حریق دارد.
بعضی تولیدکنندگان قطعات مجهز به پروسسور عرضه می‌نمایند که قابلیت تنظیم حساسیت برای دتکتورها، امکان استفاده از آژیر داخلی در دتکتور و شستی را نیز به همراه خواهد داشت.
از برترین مزایای سیستم‌های جدید، کاهش متراژ سیم‌کشی، لوله‌گذاری و تعداد سیم‌ها می‌باشد، مدار آژیر حذف و کلیه قطعات روی دو رشته سیم زون نصب می‌گردد.

 

 

 

کل تجهیزات روی مدار زون نصب و شامل قطعات معمولی یا مجهز به آژیر می‌باشد

 

 

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 108
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 28 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 


وظیفه اصلی این
قطعه، روشن نگه داشتن خودرو در حالت دور آرام است. این قطعه و همچنین ای سی یو خودرو وظیفه بسیار مهمتری نیزدارد.

 

هنگامی که کولر را روشن میکنیم، کمپرسور بار خود را روی موتور وارد میکند.

 

برای جبران آن، استپ موتور ژیگلور مربوطه را کمی به عقب تر می کشد. تا خود به خودگاز کمی زیاد شود.

 

اگر سنسور ضربه نیز نصب شده بود استپ وظیفه گسترده تری داشت.

 

دراین حالت استپ موتور باید در هر لحظه سوزن ژیگلور مربوطه را طوری عقب و جلو می کردتا ضربه حس شده توسط سنسور ضربه ، ناشی از احتراق ناقص سوخت، به گونه مناسبی جبرانشده و یا بهبود یابد.

 

 استپ موتور کار ساسات را نیز انجام میدهد.

 

در هنگامی که خودروسرد است سوزن آن طوری تنظیم میشود که خودرو با اولین استارت روشن شود.

 

کار دیگراستپ موتور، تنظیم هوای مورد مصرف سیلندرها در زمان رها کردن گاز است.

 

در خودروهاییکه فاقد این سیستم هستند با رها کردن گاز، تنظیم سوخت و هوا به علت بسته شدن دریچهگاز به هم میخورد و دیده میشود که به هنگام رها کردن گاز، خودرو به طور لحظه ای دودمیکند.

 

اما در این سیستم با وجود استپ موتور دیگر این مشکل وجود ندارد.

 

محلقرارگیری استپ موتور ، روی هوزینگ هوای ورودی و نیاز به آموزش تعمیرات ecu  دارد.

 

 

 

سنسور فشار هوای ورودی:

 

این سنسور که محل اصلی آن بر روی سینی فن است با یک شیلنگ بهابتدای دریچه هوای ورودی ارتباط دارد.

 

 و با هوای ورودی به این دریچه در تماس مستقیماست.

 

 این سنسور که از نوع پیزوالکتریک است در واقع یک پتانسیومتر ساده است که سروسط آن با فشار هوا لغزیده، عقب و جلو رفته و کار میکند.

 

نقش این سنسور از بعضیجهات بسیار مهم است. زیرا در شرایط مختلف فشار هوا(سطح دریا و یا کوهستان) متغیرخواهد بود.

 

اگر این سنسور درست کار نکند ECU دیگر قادر نخواهد بود که میزان هوایورودی را به درستی تعیین نماید.

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 89
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 28 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 


دانشجوي‌ گرايش‌ زبان‌ و ادبيات‌ آلماني‌ پس‌ از آنكه‌ مكالمه‌، نگارش‌ و گرامر زبان‌ آلماني‌ را در حد فهميدن‌ زبان‌ و توانايي‌ سخن‌ گفتن‌ و نوشتن‌ آن‌ فراگرفت‌ تا حدودي‌ با تاريخ‌ آلماني‌، نمايشنامه‌، شعر و رمان‌ آلماني‌ آشنا مي‌شود.

 

همچنين‌ با ساختار لغوي‌ و صرف‌ و نحو زبان‌ آلماني‌ آشنا شده‌ و به‌ مطابقت‌ آن‌ با زبان‌ فارسي‌ مي‌پردازد كه‌ اين‌ قياس‌، خود فنِ پايه‌اي‌ ترجمه‌ است‌.

 

 در واقع‌ دانشجوي‌ ادبيات و زبان‌ آلماني‌ طي‌ دروس‌ متعدد با ترجمه‌ نيز آشنا مي‌گردد اما تأكيد‌ اصلي‌ اين‌ گرايش‌ بر روي‌ ادبيات‌ است‌.

 


دروس‌ تخصصي‌ گرايش‌ زبان‌ آلماني‌ :

 


زبان‌شناسي‌ همگاني‌، جمله‌نويسي‌ و مقدمات‌ انشا، ترجمه‌ ساده‌ از آلماني‌ به‌ فارسي‌، خواندن‌ متون‌ ساده‌ ، خواندن‌ متون‌ پيشرفته‌، انشا، ترجمه‌ پيشرفته‌، خواندن‌ با تفسير، درآمدي‌ بر ادبيات‌، تلخيص‌ متون‌، بررسي‌ چند نمايشنامه‌ ، گزيده‌اي‌ از ادبيات‌ مردمي‌ جهان‌، بررسي‌ آثار منثور، اصول‌ نامه‌نگاري‌ ، ترجمه‌ متون‌ اسلامي‌، بررسي‌ و نقد شعر، سخنراني‌ و بحث‌ ، بررسي‌ آثار ترجمه‌ شده‌ از آلماني‌ به‌ فارسي‌.

 


توانايي‌هاي‌ لازم‌ :
زبان‌ آلماني‌ يكي‌ از زبان‌هاي‌ مشكل‌ دنيا است‌ و اگر دانشجو با عشق‌ و علاقه‌ آن‌ را مطالعه‌ نكند، نمي‌تواند در اين‌ رشته‌ موفق‌ شود؛

 

يعني‌ دانشجويي‌ كه‌ رشته‌ زبان‌ آلماني‌ را يك‌ منبع‌ درآمد بداند، در نهايت‌ نمي‌تواند مترجم‌ خوبي‌ شود.

 

 چون‌ چنين‌ دانشجويي‌ اهل‌ مطالعه‌، تحقيق‌ و تفكر نيست‌ و درس‌ها را به‌ صورت‌ طوطي‌وار ياد مي‌گيرد و در نهايت‌ نيز فقط‌ يك‌ مدرك‌ تحصيلي‌ به‌ دست‌ مي‌آورد.

 


موقعيت‌ شغلي‌ در ايران :
فرصت‌هاي‌ شغلي‌ زبان‌ آلماني و آموزش زبان آلمانی‌ مانند رشته‌ زبان‌ فرانسه‌ است

 

 

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 89
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 25 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

سیستم های صوتی و تصویری خانه هوشمند

 


با مجهز کردن خانه هوشمند به سیستم های صوتی قابلیت های زیر  فعال خواهد شد

 

رادیو داخلی مستقل با قابلیت ذخیره سازی ایستگاه های موجود برای هر بخش از خانه هوشمند.

 

پخش موزیک برای هر بخش از خانه هوشمند.

 

 

 

امکان دریافت سیگنال صوتی از طریق فیش های صوتی موجود در واحد مرکزی. امکان ارتباط صوتی و یا صوتی - تصویری دوطرفه (سیستم اینترکام) در هر بخش از خانه هوشمند.همچنین پخش آلارم ها و اخطار های صوتی

 

 

 

سیستم های اعلام حریق خانه هوشمند

 


از ویژگی های دیگر خانه هوشمند  سیستم  اعلام و اطفا حریق است یعنی سیستمی که هم وجود آتش سوزی را اعلام می کند و هم خود درصدد خاموش کردن آن عمل می کند و هم آموزش BMSوهوشمند سازی ساختمان دارد .

 

امروزه از سیستم ها ی اعلام حریق به طور گسترده در خانه های هوشمند  و اماکن مسکونی و صنعتی استفاده می شود تا خسارتهای ناشی از حریق را به حداقل برسانند و همچنین برای اطلاع دادن به ساکنین ساختمان در مواقع بروز حریق از این سیستم ها استفاده می شود تا حدالامکان از تلفات جانی جلوگیری شود.

 

برای تشخیص حریق از اثرات سه گانه آن یعنی دود و حرارت و شعله استفاده می شود.

 

 

 

سیستم‌های حفاظتی وامنیتی خانه هوشمند

 


اگر تا به حال در ساختمانی دوربین امنیتی را تجربه کرده باشد، اطلاع دارید.

 

 از اینکه برای بررسی تصاویر باید به تلویزیون یا مانیتور کامپیوتری که در یکی از اتاقها قرار دارد، مراجعه کنید.

 

اما با سیستم های اتوماسیون خانگی درحا‌لی که در منزلتان قدم می‌زنید و یا در حیاط پیاده روی می‌کنید بر روی صفحات لمسی بی‌سیم تصاویر کلیه دوربین های امنیتی قابل مشاهده خواهند بود.

 

همچنین با استفاده از سنسورهای حرکتی، می‌توانید سیستم امنیتی منزلتان را تقویت نمایید.

 

یکپارچگی سیستم امنیتی با سایر بخش ها قابلیت های بیشتری به آن خواهد بخشید.

 

برای مثال هنگام تشخیص ورود یک فرد ناشناس از طریق سنسور حرکتی، به جز صدای آژیر رایج، کلیه چراغهای منزل می توانند روشن و خاموش گردند.

آبیاری گیاهان و تغذیه حیوانات خانه هوشمند

 

 

 

بسیاری از ما علاقه مند به نگهداری گیاهان و یا حیوانات درخانه می باشیم تا به این ترتیب گوشه هایی از طبیعت را در زندگی خود مشاهده نماییم .

 

یكی از نگرانی ها درسفر آبیاری گیاهان خانگی و یا تغذیه حیوانات موجود در خانه می باشد .

 

در خانه هوشمند شما می توانید در ساعات دلخواهی به گیاهان و حیوانات خانگی خود آب و غذا داده و آسودگی خاطر خود را از بابت آنها فراهم نمایید.

 

ضمناً در صورتی كه شما دارای زمین كشاورزی ، باغ ، مزرعه و یا گلخانه دور از محل زندگی خود باشید ، این سیستم های هوشمند سازی ساختمان  شما را قادر خواهد ساخت تا به راحتی آبیاری محصولات خود را در هر زمان كه تمایل دارید انجام دهید و از آسیب دیدن گیاهان بر اثر بی آبی یا كم آبی ممانعت به عمل آورید .

 

 

 

بدلیل آبیاری منظمی كه سیستم در اختیار شما می گذارد با كمترین آب بیشترین بهره وری را خواهید داشت

 


دسترسی و كنترل از راه دور  خانه هوشمند

 

ساختمان هوشمند امکان اطلاع یافتن از وضعیت کنونی و كنترل ساختمان را از راه دور محیا می کند.

 

شما میتوانید با استفاده از SMS ، تلفن گویا (Call Center) و یا از طریق اینترنت از این امکان بهره مند شوید. و کلیه موارد بالا را تحت کنترول خود بگیرید.

 



:: بازدید از این مطلب : 81
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 25 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

    

 

 

 

دوربین های مداربسته صنعتی از قدیمی ترین دوربین مداربسته می باشند.

 

این دوربین ها جهت استفاده در داخل و خارج ساختمان استفاده می شوند.

 

 

 

اگر می خواهید سیستم امنیتی خود را در خارج از ساختمان و در یک محیط باز و حفاظت نشده نصب کنید و آموزش نصب دوربین مدار بسته داشته باشید ، حتما نیاز به دوربین هایی دارید که در برابر شرایط اب و هوایی نا مساعد مقاوم باشند و در برابر باد و باران های قوی مقاومت داشته باشند.

 

  

 

این نوع دوربین های مداربستهکه با نام های دوربین های مداربسته باکس نیز شناخته می شوند دوربین هایی با کیفیت یا تصویر متوسط به بالا هستند.

 

این دوربین ها عموما فاقد لنز هستند و باید با توجه به کاربرد دوربین مداربسته لنز مناسبی برای ان انتخاب کنید.

 

دوربین های مدار بسته باکس برای نصب داخلی طراحی شده اند اما در صورت نیاز به نصب خارجی می توانند می توانند با نصب یا کاور فلزی و قرار دادن دوربین مداربسته در ان از  این دوربین ها در مکان های مختلف استفاده کنید.

 

برای استفاده از این دوربین های مدار بسته به صورت دید در شب باید از لامپ های مادون قرمز جداگانه استفاده کنید.

 

بهتر است که بدانید حداقل نور مورد نیاز برای دوربین های مداربسته باکس به نسبت کمتر از بقیه دوربین های مداربسته است از این جهت این دوربین ها دید در  شب بهتری خواهند

 

داشت.

 

ای پی دوربین های مداربسته صنعتی دارای رزولیشان های مختلف تا 5 مگا پیکسل و بالاتر خواهند بود.

 

به طور مثال رزولین دوربین 1مگاپیکسل 800*1280ورزولیشن دوربین 3مگا پیکسل   برابر1536*2048می باشند.

 

بیشتر دوربین های مداربسته صنعتی بدون لنز می باشند به همین خاطر به ان ها   دوربین صنعتی گفته می شود.

 

که دارای لنزهای متفاوتی مانند لنز ثابت یا فیکس ، لنز وری فوکال با فاصله کانونی متغییر ویا لنز زوم می باشند با توجه به نیاز کاربران استفاده می شود.

 

یکی از ویژگی های مهم این  دوربین مدار بسته ها توابع پردازش تصویری است که در طراحی ان ها لحاظ شده است.

 

دوربین های مداربسته  صنعتی هنگام خرید نه پایه وجود دارد ، نه لنز و نه کاور ضد اب و تک تک این لوازم باید به صورت جداگانه تهیه و آموزش دوربین مداربسته را کسب نمایید .

 

این دوربین ها دارای انعطاف پذیری بالایی می باشند.

 

برای شرایط نصب خاص می توان پایه های خاص برای فواصل بسیار کم یا زیاد لنز های خاص و یا برای شرایط اب و هوایی خاص کاور های ضد اب و یا کاور های دید در شب و یا کاور های فن دار استفاده کرد

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 103
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 24 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

 

 

سیستم های کشف و اعلام حریق برای آگاهی سریع و به موقع از خطر آتش سوزی موثر بوده و می تواند قبل از رسیدن محیط به شرایط بحرانی فرصت لازمبرای عملیات اطفای حریق را فراهم آورد .


به کمک این سیستم ها و آموزش دزدگیر و اعلام حریق می توان تا حدود زیادی از تلفات و ضایعات حریق جلوگیری نمود به همین دلیل تجهیز بنا به این وسائل یکی از عوامل اصلی حفاظت جان و مال انسانها در برابر آتش سوزی شناخته شده است .


انواع سیستمهای اعلام حریق :

سیستم های اعلام حریق را در یک دسته بندی کلی می توان به دوگروه دستی واتوماتیک مرکزی تقسیم نمود :


1-
سیستم اعلام حریق دستی


در این سیستم تعدادی شستی و زنگ و آژیر در نقاط مورد نظر نصب و توسط یک زون مشترک یا مستقل , به منبع تغذیه متصل می گردد .

در حالت عادی شستی ها باز بوده و جریان از مدار عبور نمی نماید .

در صورتیکه یکی از شستی ها بسته شود , جریان مدار برقرار گردیده و کلیه آژیرها به صدا در خواهد آمد .

در یک نوع مدار دیگر هر شستی فقط زنگ یا آژیر های مربوط به مدار خودش را به صدا در می آورد .



2-
سیستم اعلام اتو ماتیک مرکزی


این سیستم علاوه بر شستی و زنگ وآژیر , دارای کاشف های اتوماتیک مختلف و همچنین یک تابلو کنترل مرکزی می باشد که علاوه بر اعلام دستی امکان اعلام اتوماتیک حریق در اثر احساس حرارت , دود , گاز و تشعشعات ناشی از حریق و همچنین نشان دهنده طبقه و قسمت یا حتی فضایی که آتش سوزی از آن محل شروع شده است وجود دارد .


دزدگیر و اعلام حریق
در واقع یک سیستم هوشمند به کمک پروسسور کلیه فضاهای مورد نظر را بصورت دائمی کنترل و حفاظت می نماید .

این سیستم نقش مهمی در جلوگیری از وقوع و توسعه آتش دارد .

 




تفاوت سیستم اعلام حریق معمولی و آدرس پذیر چیست؟


در سیستم معمولی یا متعارف ( Conventional ) ساختمان به چند منطقه آتش تقسیم می شود .

 

 هر منطقه که مشتمل برکاشف ها , شستی ها , زنگ ها و آژیرها میباشد , دارای مدار اعلام حریق مستقل خواهند بود .

بمحض شروع آتش سوزی در یک منطقه از ساختمان زنگ یا آژیر بصدا در خواهد آمد .

در این سیستم یافتن محل وقوع حریق از طریق یک چراغ LED روی پانل مرکزی ممکن است و برای تعیین محل دقیق باید به منطقه مورد نظر مراجعه نمود .

اما در سیستم اعلام حریق اتوماتیک آدرس پذیرتمام عناصر به کار گرفته شده از قبیل کاشف ها ,شستی ها, زنگ ها وآژیرها , و تکرار کننده ها توسط یک کد یا آدرس مشخص می شوند و مرکز کنترل , اتاق یا محل مورد نظر را با همان کد یا آدرس شناسایی می نماید .



ملاحظه می شود که در این سیستم نقطه ای که اتش سوزی از انجا شروع گردیده بسیار سریع شناسایی شده و در نتیجه اقدامات لازم با سرعت کافی انجام خواهد شد .



در مورد ساختمان های بزرگ که یافتن محل حریق و اطفاء آن به سادگی میسر نیست ، چه سیستمی مفید تر خواهد بود ؟



با توجه به اهمیت کشف محل وقوع حریق در لحظات اولیه بنابراین سیستم های آدرس پذیر دارای توانایی و کارآیی بالاتری نسبت به سیستم های متعارف خواهند بود که در پروژه های بزرگ مناسب تر می باشند

 

 

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 78
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 23 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 


- در زمان استارت موتور: در زمان استارت زدن،
ECUفرمان فعال شدن انژکتورها را به صورت پالس (موج های پله ای) با عرض ثابت صادر می کند.

 

 بدین معنی که انژکتورها به طور متناوب شروع به پاشش یکنواخت سوخت می نماید و این موردی مهم در آموزش تعمیرات ecu است .

 


مقدار سوخت تزریق شده با توجه دور موتور، دمای مایع سیستم خنک کننده، و همچنین دما و فشا رهوای ورودی تنظیم می شود.

 

 در عین حال مقدار هوای اضافی توسط موتور پله‌ای دور آرام و با توجه به پارامترهای عملکردی موتور تعیین می گردد.

 

پس از استارت زدن و روشن شدن موتور، دور آرام با توجه به دمای مایع خنک کننده موتور تعیین می‌گردد.

 

عملکرد در دورهای مختلف:

 

در زمان تغییرات لحظه ای موتور (شتابگیری یا کاهش سرعت) مدت زمان تزریق سوخت توسط انژکتورها براساس تغییر در مقادیر پارامترهای زیر تعیین می‌شود:

 


- دور موتور (بوسیله سنسور دور موتور)
- وضعیت دریچه گاز (بوسیله سنسور موقعیت زاویه ای دریچه گاز)
- فشار هوای ورودی (بوسیله سنسور فشار هوای مانیفولد ورودی)
- دمای مایع خنک کننده (بوسیله سنسور دمای مایع خنک کننده موتور)

 


قطع پاشش سوخت انژکتورها:

 

الف) در زمان کاهش سرعت خودرو و زمانی که به طور ناگهانی راننده پای خود را از روی پدال گاز برمی دارد، ECUپاشش سوخت انژکتورها را به دلایل زیر قطع می کند:

 

- کاهش مصرف سوخت
- کاهش گازهای آلاینده خروجی اگزوز
- برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دور موتور تقریبا از دور موتور 5500
rpm پاشش سوخت توسط انژکتورها قطع می‌شود.

شروع مجدد پاشش انژکتورها

 

ecu  خودرو بعد از قطع پاشش سوخت، هنگامی که دور موتور به مقدار مشخصی برسد، عمل پاشش سوخت مجددا آغاز شده تا از خاموش شدن موتور جلوگیری شود.

 



:: بازدید از این مطلب : 119
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 23 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

الف - خازن های الكترولیت

 

در خازنهای الكترولیت قطب مثبت و منفی بر روی بدنه آنها مشخص شده و بر اساس قطب ها در مدارات مورد استفاده قرار می گیرند .

 

دو نوع طراحی برای شكل این خازن ها وجود دارد .

 

یكی شكل اَكسیل كه در این نوع پایه های یكی در طرف راست و دیگری در طرف چپ قرار دارد و دیگری رادیال كه در این نوع هر دو پایه خازن در یك طرف آن قرار دارد

 

در خازن های الكترولیت ظرفیت آنها بصورت یك عدد بر روی بدنه شان نوشته شده است.

 

همچنین ولتاژ تحمل خازن ها نیز بر روی بدنه آنها نوشته شده و هنگام انتخاب یك خازن باید این ولتاژ مد نظربرای تعمیرات الکترونیک  قرار گیرد . این خازن ها آسیبی نمی بینند مگر اینكه با هویه داغ شوند .

 

 

 

ب - خازن های تانتالیوم

 

خازن های تانتالیم هم از نوع قطب دار هستند و مانند خازنهای الكترولیت معمولاً ولتاژ كمی دارند . این خازن ها معمولاً در سایز های كوچك و البته گران تهیه می شوند و بنابراین یك ظرفیت بالا را  در سایزی كوچك را ارائه می دهند .

 

در خازنهای تانتالیوم جدید ، ولتاژ و ظرفیت بر روی بدنه آنها نوشته شده ولی در انواع قدیمی از یك نوار رنگی استفاده می شود كه مثلا دو خط دارد ( برای دو رقم ) و یك نقطه رنگی برای تعداد صفرها وجود دارد كه ظرفیت بر حست میكروفاراد را مشخص می كنند . برای دو رقم اول كدهای استاندار رنگی استفاده می شود ولی برای تعداد صفرها و محل رنگی ، رنگ خاكستری به معنی × 0.01  و رنگ سفید به معنی × 0.1  است . نوار رنگی سوم نزدیك به انتها ، ولتاژ را مشخص می كند بطوری كه  اگر این خط زرد باشد 3/6 ولت ، مشی 10 ولت ، سبز 16 ولت ، آبی 20 ولت ، خاكستری 25 ولت و سفید 30 ولت را نشان می دهد .

 

رای مثال رنگهای آبی - خاكستری و نقطه سیاه به معنی 68 میكروفاراد است .

 

آبی - خاكستری و نقطه سفید  به معنی 8/6 میكروفاراد است .  

 

خازنهای بدون قطب :

 

خازن های بدون قطب معمولا خازنهای با ظرفیت كم هستند و میتوان آنها را از هر طرف در مدارات مورد استفاده قرار داد .

 

این خازنها در برابر گرما تحمل بیشتری دارند و در ولتاژهای بالاتر مثلا 50 ولت ، 250 ولت و ... عرضه می شوند .

 

پیدا كردن ظرفیت این خازنها برای آموزش تعمیرات الکترونیک كمی مشكل است چون انواع زیادی از این نوع خازنها وجود دارد و سیستم های كد گذاری مختلفی برای آنها وجود دارد .

 

 در بسیاری از خازن ها با ظرفیت كم ، ظرفیت بر روی خازن نوشته شده ولی هیچ واحد یا مضربی برای آن چاپ نشده و برای دانستن واحد باید به دانش خودتان رجوع كنید . برای مثال بر 1/0  به معنی 0.1µF یا 100 نانوفاراد است .

 

گاهی اوقات بر روی این خازنها چنین نوشته می شود  ( 4n7  ) به معنی 7/4 نانوفاراد .

 

 در خازن های كوچك چنانچه نوشتن بر روی آنها مشكل باشد از شماره های كد دار بر روی خازن ها استفاده می شود .

 

در این موارد عدد اول و دوم را نوشته و سپس به تعداد عدد سوم در مقابل آن صفر قرار دهید تا ظرفیت بر حسب پیكوفاراد بدست اید .

 

 

 

 

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 126
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 23 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

قسمت های اصلی یک سیستم درب باز کن اتوماتیک با مکانیسم الکترومكانیکی را به صورت زیر است:
1- موتور الکتریکی
2- قسمت مکانیکی یا گیربکس
3- برد الکترونیکی
4- تجهیزات ایمنی
5- شستی های كنترل دستی
6- ریموت کنترل

 


اكنون به شرح قسمت های فوق می پردازیم:

 

1- موتور الکتریکی :

 

در اکثر موارد برای سیستم های در باز کن اتوماتیک از موتورهای تکفاز استفاده می شود .

 

این موتوها باید قابلیت چپگرد راستگرد شدن داشته باشند لذا از موتوهای تکفاز با دو سیم پیچ مشابه استفاده می شود که باسری قرار گرفتن یک خازن با هر کدام از سیم پیچ ها می توان جهت حرکت موتور را تغییر داد .

 

معمولا 4 سیم از موتور خارج می شود که یک سیم به عنوان ارت و دوسیم دیگر به دو سر خازن وصل می گردند ویك سیم مشترك می باشد.
تمام سیم های موتور در انتها به ترمینالهای مدار الکترونیکی وصل میشوند . این موتورها در توانهای 50 وات تا 1000 وات برای درب های مختلف از نظر اندازه و وزن مورد استفاده قرار می گیرد .

 

تنها در مورد درب های دو لنگه از دو موتور استفاده می شود ولی در بقیه موارد یک موتور مورد استفاده قرار می گیرد  و برای کار با آن آموزش درب اتوماتیک دیده باشید .

 

 نکته ای که باید در مورد کار موتور توجه نمود اینست که کار یکسره و مداوم موتور در این سیستم ها باعث داغ شدن موتور و آسیب دیدن آن می شود. لذا باید از باز و بسته کردن پشت سرهم درب بدون وقفه اجتناب کرد .

 

2- قسمت مکانیکی یا گیربکس :

 


بدلیل کافی نبودن نیروی یک موتور معمولی تکفاز برای باز و بسته کردن در باید توسط یک سیستم مکانیکی نیروی آن را افزایش داد .

 

 معمولا برای این کار از جعبه دنده ( گیربکس ) استفاده می گردد . پس از افزایش نیرو نحوه انتقال آن به درب بستگی به نوع درب داردو به روش های گوناگون صورت می گیرد . برای درب های ریلی ( کشویی ) نیرو توسط یک چرخ دنده از محور محرک مکانیکی به دنده های شانه ای نصب شده زیر در منتقل می گردد .
در مورد درب های یک تکه که به طور عمودی باز و بسته می شوند ( Tilt Door ) و درب های تکه ای ( Sectional ) نیرو توسط زنجیر یا تسمه انتقال می یابد و برای درب های تک لنگه یا دو لنگه ( Swing Door ) توسط بازوهایی درب باز و بسته می گردد .

 

در بعضی از مدل های ساخته شده برای درب های دو لنگه یا تک لنگه (Swing Door) سیستم گیربکس عبارت است از یک پیچ حلزونی و مهره متصل به آن که با چرخش پیچ و حرکت مهره در باز و بسته می شود .

 

برای این که بتوانیم در مواقع لزوم (برای تنظیم هنگام نصب یا در موارد قطع برق) درب را به صورت دستی باز وبسته نماییم باید محور گیربکس را خلاص کنیم.
در سیستم های در بازكن بازویی این كار توسط آچار آلن كه در محل مربوطه روی قسمت موتور – گیربكس قرار داده و چرخانده می شود انجام میگیرد.

 

در سیستم های مربوط به درب های کرکره ای توسط سیم بکسل و در درب های یک تکه چرخان یا چند تکه (Tilt , Sectional) که دستگاه اصلی روی سقف نصب می شود توسط یک ریسمان آویزان انجام می گیرد.

 

در سیستم هایی که برای درب های کشویی ساخته شده اند این امر توسط باز کردن درب کوچک روی دستگاه اصلی توسط یک سویچ انجام می گیرد.

 

3- برد الکترونیکی :

 

این برد جهت کنترل و تنظیم زمان حرکت درب به کار می رود و محل آن در سیستم های مختلف فرق می کند.

 

به عنوان نمونه این برد در سیستم های درب های ریلی روی دستگاه اصلی و در سیستم های درب های لولایی به صورت جداگانه در یک تابلو در کنار در نصب می گردد .

 

4- تجهیزات ایمنی :

 


برای اینکه از آسیب رسیدن به افراد و وسایل نقلیه هنگام حرکت درب جلوگیری شود باید از تجهیزاتی استفاده نمود که هم حرکت درب را اعلام کند وهم در صورت عبور فرد یا وسیله ای هنگام حرکت درب آن را به نحو مناسب متوقف نماید یا باز کند. معمولا برای این منظور از تجهیزات زیر استفاده می شود:
سنسورهای مادون قرمز (Photo Cell) (Beam Sensor) : این سنسورها که اصطلاحا چشمی نیز نامیده می شوند دارای دو قسمت جداگانه فرستنده (TX) و گیرنده ( RX ) می باشند .

 

یك جفت ازاین سنسورها (گیرنده و فرستنده) در بیرون و یك جفت دیگر در فضای داخل در دو طرف در روبه روی هم نصب می شوند .

 

حداقل ارتفاع نصب 25 سانتی متر می باشد و آن ها را در محل هایی که امکان نصب روی دیوار نباشد بر روی پایه های خاصی نصب می نمایند طرز کار سنسورها به این صورت است که دستگاه فرستنده ( TX ) نور مادون قرمز را توسط یک دیود گالیم آرسنید تولید و پخش می کند.
این اشعه توسط یک فتودیود روی گیرنده ( RX ) دریافت می گردد . معمولا یک دیود LED روی گیرنده قرار دارد که وقتی اشعه دریافت می شود خاموش است .

 

در صورت عبور فرد یا وسیله نقلیه ای از بین این دو قطعه و قطع شدن اشعه عبوری ،LED روی گیرنده روشن می شود و یک رله که روی گیرنده وجود دارد تحریک می شود . کنتاکتهای رله به مدار کنترل روی برد الکترونیکی متصل میشوند و به این وسیله برد می تواند دستور لازم را برای توقف درب (اگر در حال بسته شدن باشد) یا باز شدن درب را بر طبق تنظیمات انجام گرفته روی برد به موتور دستگاه صادر نماید.

 

5- شستی های کنترل دستی :

 

این شستی ها عبارتند از یک شستی باز و یک شستی بسته ( STOP ) که جهت حرکت در برای باز و بسته شدن و یا توقف آن در صورت نبود ریموت کنترل استفاده می شوند البته باید شستی STOP را در محل مناسبی در دسترس نصب کرد تا در مواقع اضطراری برای متوقف کردن در از آن استفاده کرد .

 

شستی بسته STOP در داخل نصب میشود و شستی باز استارت معمولا به صورت سوئیچی است و با یک كلید مانند کلید درهای معمولی می توان آن را باز کرد (با جا دادن سوئیچ در محل مربوطه و چرخاندن آن کنتاکت باز آن بسته می شود ) و در بیرون نصب میگردد.

 

6- ریموت کنترل :

 

برای کنترل از راه دور سیستم درب بازکن اتوماتیک  و آموزش نصب درب اتوماتیک معمولا از یک فرستنده رادیویی کوچک دستی استفاده می شود که به آن ریموت کنترل ( REMOTE ) می گویند . بر روی ریموت شستی های فشاری وجود دارد که برای باز وبسته کردن یا توقف در از آنها استفاده می گردد .

 

دستگاه ریموت به همراه آنتن و کارت رادیویی گیرنده روی برد الکترونیکی اجزای ارتباط رادیویی دستگاه را تشکیل می دهند.

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 118
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 22 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

 

 

استفاده از دوربین مدار بسته  با توجه به نوع کاربرد ومکان های مورد نیاز برای استفاده از آن ها متفاوت است.

 

به همین دلیل مدل های متفاوتی از این دوربین ها برای کاربرد ها و مصارف مختلف طراحی و ساخته شده است.

 

یکی از این نوع مدل ها دوربین های مخفی می باشد. با استفاده از این نوعدوربین و همچنین آموزش نصب دوربین مدار بسته  می توان مکان را به صورت غیر محسوس مشاهده کرد.

 

 

 

 این نوع دوربین ها دارای کیفیتی ضعیف یا متوسط می باشند.

 

 

 

1-      دوربین های مینیاتوری پین هول:

 

دوربینهای پیل هول از رایج ترین دوربین های مداربسته مخفی می باشند. نحوه ی نصب این دوربین هاست که باعث می شود شما نتوانید این دوربین ها را ببینید.

 

پیل هول به معنی سوراخ کوچک است و منظور لنزهای این نوع دوربین ها می باشد.

 

زیرا به گونه ای ساخته شده اند که بتوانید از یک سوراخ یا حفره کوچک تصویر را مشاهده کنید.این نوع دوربین با کیفیت ها ی متفاوتی تولید می شود ، که بهایدوربین های با کیفیت آن تا حدودی بالا می باشد.

 

2-      دوربین های مینیاتوری معمولی (Miniaturi Camera )

 

دوربین های کوچکی که  برای استفاده شخصی ودر سیستم های مداربسته کوچک استفاده می شود.

 

این دوربین ها که دارای لنز ثابت ، قیمت ارزان و به راحتی قابل پنهان کردن می باشند.  

 

بعضی از این دوربین های مینیاتوری دارای مادون قرمز می باشند که امکان تصویر برداری در شب را فراهم می کنند.

 

دوربین های مینیاتوری از نظر ظاهری شبیه دوربین های پین هل هستند با این تفاوت که لنز این نوع دوربین ها با دوربین های پین هل متفاوت می باشد.

 

 ولتاژ کاری دوربین های مینیاتوری 12 ولت مستقیم با توانایی انتقال صدا و تصویر است .نحوه نصب این نوع دوربین ها همانند دوربین های پین هل می باشد.

 

3-      دوربین های مینیاتوری بی سیم

 

اندازه این نوع دوربین ها از دوربین های عادی بزرگتر است.

 

که به صورت بیسیم می توان از آن ها استفاده کرد.این نوع دوربین ها دارای یک گیرنده هستند، که سیگنال های دریافتی را به این گیرنده ارسال کرده و به این طریق می توان تصویر ارسال شده از این نوع دوربین هارا دریافت نمود.

 

4-      دوربین های دتکتوری

 

این نوع ساخت قاب این نوع دوربین ها به شکل دتکتور دود دسیستم های آتش سوزی یا دتکتور دزدگیر در سیستم اعلام سرقت می باشد.

 

ساخت بدنه ی این نوع دوربین ها باعث شده که تشخیص این نوع دوربین ها بسیار مشکل و برای استفاده از آن ها نیاز به آموزش دوربین مدار بسته باشد.

 

 

 

5-      دوربینهای هالوژنی

 

اندازه ی این دوربین ها به گونه ایست که به راحتی در قاب یک لامپ هالوژنی قرار می گیرند.

 

6-      دوربین های آینه ای

 

ازیک آینه ی یک طرفه ساخته شده اند وازخارج به صورت یک آینه ی محدب دیده می شوند.

 

در داخل آینه یک دوربین نصب شده که تصاویر را ایجاد می کند.

 

اگر بخواهید از این نوع دوربین ها استفاده کنید باید نور محیط را تنظیم کرده تا دوربین نور خوبی برای نشان دادن تصاویر دراختیار داشته باشد.

 

 

 

البته باید درنظر داشته باشید که نصب این نوع دوربینهایمداربسته (دوربین مداربسته مخفی ) پیگرد قانونی دارد و باید پیش از نصب در هر محل در این مورد تحقیق کنید.                

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 88
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 19 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

واحد کنترل الکترونیک ( ای سی یو خودرو ) براساس یک برنامه مشخص که توسط کارخانه سازنده براساس مشخصات موتور و خودرو طراحی شده که اصطلاحا برنامه کالیبراسیون نام دارد عمل می‌نماید.

 

 پارامترهای به کار گرفته شده توسط واحد ECUدر مورد خودروی پراید عبارتند از:
- دور موتور
- فشار منیفولد و دمای هوای ورودی
- وضعیت دریچه گاز
- دمای مایع و خنک کننده موتور
- سرعت خودرو
- موقعیت میل سوپاپ
- میزان نسبت هوا به سوخت
- میزان کوبش موجود در موتور
- عملکرد سیستم تهویه
- ولتاژ باطری

ECUاز اطلاعات فوق الذکر برای کنترل مقادیر  زیر در   آموزش تعمیرات ecu   استفاده می کند:
- میزان و زمان پاشش سوخت
- زمان جرقه زنی و طول مدت داول
- دور آرام موتور
- عملکرد پمپ بنزین
- عملکرد شیر برقی کینستر
- قطع تزریق سوخت برای جلوگیری از افزایش دور موتور (
cut off)
- عملکرد فنی کندانسور
- سیستم عیب یابی (
MILLamp)

علاوه بر این از اطلاعات ارسال شده به
ECUبرای نمایش اطلاعات زیر استفاده می شود.
- دور موتور
- دمای مایع سیستم خنک کننده
- سرعت خودرو

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 121
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 19 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

دوربین مداربسته تحت شبکه چیست:

 

 

 

در چند سال اخیر تعداد بسیار زیادی از دوربین های تحت شبکه وارد بازار شده اند و از آنها در بسیاری از پروژه های امنیتی و سیستم های نظارتی

استفاده وسی دی های آموزش نصب دوربین مدار بسته شده است.

 

 

در این میان نشریات و مجله های تجاری نیز با اشتیاق و علاقه ایی وصف ناپذیر بخش های مهمی از انتشارات خود را بررسی،معرفی آخریت تکنولوژی ها و دوربین های موجود در بازار ،اختصاص داده اند .

 

 

با وجود تمام این تلاش ها از طرف نشریات و مجلات مذکور هرچند شاید برای بعضی از کاربران و مشتریان خاص سیستم های نظارتی یک دید کلی در زمینه ی دوربین های مدار بسته تحت شبکه ایجاد شده باشد،اما همچنان نگرانی هایی در این زمینه گریبان گیر بسیاری از کاربران عادی است .

 

دلیل دیگری نیز برای این مسئله وجود دارد و آن هم توضیح و بیان بی مورد بسیاری از مسائل نامربوط،تحت عنوان دوربین های تحت شبکه است.

 

و به همین دلیل بسیاری از جست و جو ها برای مشخص کردن این که یک محصول برای کاربرد های امنیتی حرفه ایی مناسب است یا خیر؟ به پاسخ قانع کننده ای نمی انجامد.

 

در پاسخ به مشکلات و سوالات مطرح شده باید گفت این مشکل تنها برای بخش های خاصی از سیستم های مبتنی بر دوربین های تحت شبکه مطرح نیست بلکه در مورد درک صحیح از کلیت سیستم نیز مشکلات مشابهی وجود دارد .

 

آیا واقعا یک نظارت تصویری پیچیده با استفاده از یک سیستم نظارتی گران قیمت ،کاری قابل توجیه و عاقلانه است؟

 

محدودیت های یک سیستم درست هنگامی که خطاهای سیستم نظارت تصویری از حد و مرز مجاز خود خارج می شود به صورت ناگهانی افزایش می یابد.

 

آیا در محیط تحت نظارت یک سیستم مدیریت نظارت تصویری مناسب وجود دارد که کاربر بتواند به خوبی و با سرعت به محتویات تصاویر ضیط شده دسترسی داشته باشد؟

 

آیا می توان همه ی تصاویر ضبط شده توسط تعداد زیادی از دوربین های موجود در سیستم نظارت را ذخیره کرد و در صورت لزوم دوباره آنها را پخش کرد؟

 

آیا کیفیت تصاویر ضبط شده کافی است و آیا مراحل آموزش دوربین مدار بسته برای افراد و  آیا کل سیستم نظارت تصویری از قابلیت اطمینان لازم برخوردار است؟

 

 

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 84
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 18 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 


كارشناسان زبان‌هاي خارجي به عنوان پل ارتباطي بين زبان‌ها، فرهنگ‌ها و تمدن‌هاي مختلف، نقش بسيار مهمي را بر عهده دارند و ما را با انديشه‌ها و آثار نويسندگان،‌ دانشمندان‌، متفكران و فيلسوفان جهان آشنا مي‌سازند.

 

 به همين دليل رشته‌هاي زبان خارجي در كشور ما اهميت ويژه‌اي دارد يكي از اين رشته‌ها، زبان آلماني است كه داراي‌ دو گرايش‌ ادبيات‌ و مترجمي‌ است‌.

 

گرايش‌ مترجمي‌ زبان آلمانی:

 

دانشجوي‌ مترجمي‌ زبان‌ آلماني‌ طي‌ چهار سال‌ مكالمه‌، نگارش‌ و گرامر زبان‌ آلماني‌ را از پايه‌ و به‌ طور اصولي‌ فرا مي‌گيرد و در نتيجه‌ مي‌تواند نامه‌هاي‌ اداري‌ و بازرگاني‌ و متون‌ مطبوعاتي‌ را ترجمه‌ كرده‌ و در مراحل‌ پيشرفته‌تر، يك‌ اثر ادبي‌ يا يك‌ كتاب‌ را از زبان‌ آلماني‌ به‌ فارسي‌ يا برعكس‌ ترجمه‌ كند.

 

البته‌ دانشجويان‌ براي‌ رسيدن‌ به‌ اين‌ مرحله‌ بايد تلاش‌ پيگير و مستمر داشته‌ باشند زيرا بيشتر آنها در دانشگاه‌ از صفر شروع‌ مي‌كنند و حتي‌ حروف‌ الفباي‌ آلماني‌ را در دانشگاه فرا مي‌گيرند، پس‌ بايد وقت‌ زيادي‌ صرف‌ كرده‌ و مطالعه‌ آزاد داشته‌ باشند تا بعد از فارغ‌التحصيلي‌ مترجم‌ خوبي‌ شوند.

 

درس‌هاي‌ اين‌ رشته‌ در طول‌ تحصيل :

 

دروس‌ مشترك‌ در‌ گرايش‌هاي‌ زبان‌ آلماني‌:

 


در رشته آموزش زبان آلمانی ، دستور زبان‌ آلماني‌ ، درك‌ مفهوم‌ متن‌ و تمرين‌ بيان‌ ،گفت‌ و شنود و آزمايشگاه‌ ، تجزيه‌ و تحليل‌ دستوري‌ متن‌ ، تمرين‌ واژگان‌ و اصطلاحات‌ ، دستور پيشرفته‌ ، اصول‌ تحقيق‌ .

 

دروس‌ تخصصي‌ گرايش‌ مترجمي‌:

 

زبان‌شناسي‌ همگاني‌ ، جمله‌نويسي‌ و مقدمات‌ انشاء ، ترجمه‌ ساده‌ از آلماني‌ ، زبان‌ دوم‌ (يك‌ زبان‌ اروپايي‌)، اصول‌ ترجمه‌، مباني‌ نگارش‌ فارسي‌، انشا ، درآمدي‌ بر ادبيات، ترجمه‌ ساده‌ از فارسي‌ ، ترجمه‌ نامه‌هاي‌ اداري‌ و بازرگاني‌ ، بررسي‌ ترجمه‌هاي‌ متون‌ اسلامي‌ ، تلخيص‌ متون‌ ، ترجمه‌ پيشرفته‌ از فارسي‌ ، ترجمه‌ متون‌ علوم‌ انساني‌ ، ترجمه‌ متون‌ مطبوعاتي‌ ، بررسي‌ تطبيقي‌ ساختمان‌ دستور زبان‌ فارسي‌ و زبان‌ آلماني‌.

 



:: بازدید از این مطلب : 118
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 16 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

 

 

هوشمند سازی ساختمان یا سیستم مدیریت جامع ساختمان (BMS)

 

خانه هوشمند مجموعه ایست که مجهز به یک زیر ساخت ارتباطاتی قوی بوده و امروزه به عنوان یکی از بخش های مهم سیستم های مدیریت جامع ساختمان یا همان BMS مورد توجه خاص قرار گرفته است.

 

 خانه های هوشمند با هدف ایجاد آسایش و امنیت برای کاربران به سرعت در حال توسعه می باشند.

 

 امروزه تکنیک های مختلفی برای اتوماسیون ساختمان های بزرگ بکار گرفته می شود از قبیل کنترل نور ،کنترل دما، کنترل درها و پنجره ها و پرده ها و یا سیستم های امنیتی و دوربین های مدار بسته (CCTV) .

 

همچنین می تواند به صورت مستمر توسط ساکنین ساختمان مدیریت و برنامه ریزی شده و ضمن استفاده بهینه از منابع انرژی، آرامش، راحتی و لوکس بودن را نیز بهمراه داشته باشند.

در یک خانه هوشمند می توان سیستم روشنایی، سرمایش و گرمایش، پرده ها، صوت و تصویر و سایر تجهیزات الکترونیکی را طوری برنامه ریزی کرد که با برقراری یک ارتباط هوشمند و یکپارچه بین این تجهیزات محیطی پویا و دلپذیر فراهم گردد.

 

 اجرا و پیاده سازی زیرساخت خانه هوشمند به دو صورت سیمی و بیسیم امکان پذیر می باشد.

در روش سیمی می بایست کلیه سیم کشی های ساختمان اعم از روشنایی ، تاسیسات ، پرده ها و ... در یک تابلو برق تجمیع گردد.

 

در این حالت شاهد حجم بسیار زیاد سیم کشیها و اجرای بسیار مشکل خواهیم بود و همچنین در پروژه های به پایان رسیده نیز امکان پیاده سازی این سیستم وجود ندارد.

 

در روش بیسیم خانه هوشمند در همان بستر سیم کشی سنتی اجرا شده و نیاز به هیچگونه سیم کشی اضافی جهت هوشمند سازی وجود ندارد.

 


در این حالت هزینه های بسیار بالای زیر ساخت روش قبلی وجود نداشته و امکان اجرا در پروژه های به اتمام رسیده و یا چند سال ساخت نیز وجود دارد.

 

سادگی اجرا، کارایی بسیار بالا و در عین حال هزینه های بسیار پایین موجب شده که روش بیسیم مورد توجه ویژه قرار بگیرد.

 

ترکیب کلیدهای لمسی با سیستم هوشمند این امکان را بوجود آورده که افراد مسن و کودکان نیز براحتی از آن استفاده نمایند.

 

تنظیمات بسیار ساده نرم افزاری باعث گردیده کاربران بدون نیاز به حضور کارشناسان شرکت براحتی و بطور کامل از سیستم استفاده نمایند.

 

از دیگر ویژگی های خانه هوشمندمی توان به ارتباط از کلیه نقاط دنیا از طریق اینترنت اشاره نمود که بدون نیاز به هرگونه تنظیمات خاصی می باشد و برای استفاده از این امکان احتیاج آموزش BMSوهوشمند سازی ساختمان است .

 

از این سیستم می توان در واحدهای مسکونی، اداری، تجاری، ویلایی، سالنهای همایش، هتل ها، فروشگاههای بزرگ و.... استفاده نمود.

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 92
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 16 فروردين 1394 | نظرات ()
نوشته شده توسط : افشار

 

 

 

سنسور حس کننده ای است که کمیتهای فیزیکی مانند فشار، حرارت، رطوبت، دما، و ... را به کمیتهای الکتریکی پیوسته (آنالوگ) یا غیرپیوسته (دیجیتال) تبدیل می کند.

 

سنسورها انواع مختلفی دارند که در زیر به برخی از انها و خلاصه ای از کاربردشان در خودرو اشاره میکنیم

 

سنسور سرعت خودرو 

 

این سنسور باداشتن یک پایه خروجی میتواند بصورت پالس، اطلاعات مربوط به سرعت لحظه ای خودرو رابه ECU ارسال کند.

 

محل قرارگیری این سنسور روی دیاق دیفرانسیل است.

 

داخل این سنسوریک آهنربای دائم و یک سیم پیچ وجود دارد و با سیم کیلومتر در ارتباط است.

 

 نحوهعملکرد این سنسور بدین ترتیب است که با چرخش سیم کیلومتر، پالس هایی به ECU میفرستد.

 

 به کمک این پالس ها ECU سرعت خودرو را محاسبه میکند. لازم به ذکر است کهدرجه کیلومتر و سرعت سنج در پژو همچنان با سیم کیلومتر کار میکند.

 

 

 

سنسور دور موتور

 

این سنسور با داشتندو پایه ارتباطی به ECU میتواند بصورت امواج سینوسی، اطلاعات مربوطه به دور لحظه ایموتور را به ECU ارسال کند.

 

 این سنسور که وظیفه بسیار مهمی را بازی می کند.

 

انتهایاین سنسور که دارای یک آهنربای دائم و یک سیم پیچ است با چرخ دنده های فلایویل دورموتور که کمی جلوتر از فلایویل اصلی موتور است چند میلیمتر فاصله دارد.

 

نحوه عملکرد این سنسور بدین صورت است که با عبور هردندانه از جلوی سنسور، یک پالس به ECU فرستاده می شود.

 

هنگامی که دندانه های پاک شدهبه سر انتهایی سنسور رسید دیگر پالسی ارسال نشده و ای سی یو خودرو متوجه میشود که نقطه مرگبالا فرا رسیده و باید دستور پاشش سوخت و جرقه زنی را صادر کند.

 


سنسور موقعیت دریچه گاز

 

این سنسور که در انتهای دریچه گاز قراردارد با این دریچه کوپل شده است.

 

این سنسور شامل یک پتانسیومتر ساده است که سر وسطآن با حرکت دریچه گاز ، می لغزد.

 

 

 

سنسور فشار هوای ورودی:

 

این سنسور که محل اصلی آن بر روی سینی فن است با یک شیلنگ بهابتدای دریچه هوای ورودی ارتباط دارد. و با هوای ورودی به این دریچه در تماس مستقیماست.

 

 این سنسور که از نوع پیزوالکتریک است در واقع یک پتانسیومتر ساده است که سروسط آن با فشار هوا لغزیده، عقب و جلو رفته و کار میکند.

 

نقش این سنسور از بعضیجهات بسیار مهم است. زیرا در شرایط مختلف فشار هوا(سطح دریا و یا کوهستان) متغیرخواهد بود. اگر این سنسور درست کار نکند ECU دیگر قادر نخواهد بود که میزان هوایورودی را به درستی تعیین نماید.

 

 

 

سنسور دمای هوای ورودی

 

 

 

سنسور دمایهوای دارای ویژگی خاصی است که بر مبنای آن میتواند اطلاعات دمای هوای ورودی را به ECU برساند.

 

 این سنسور در ابتدای دریچه هوای ورودی قرار دارد و با هوای ورودی ایندریچه در تماس مستقیم است.

 

نقش این سنسور از بعضی جهات بسیار مهم است زیرا در شرایطمختلف دمایی، وزن هوای موجود در یک حجم بخصوص، ثابت نیست.

 

در دمای پایین چگالی هواافزایش یافته و در دمای بالا کاهش می یابد. پس اگر این سنسور درست کار نکند ECU دیگر قادر نخواهد بود که میزان هوای ورودی را به درستی تعیین نماید.

 

 گستره تغییراتمقاومت این سنسور حدود 150 اهم تا 4 کیلو اهم است.

 

 

 

سنسور دمای آب رادیاتور  

 

 

 

سنسور دمایآب دارای ویژگی خاصی است که بر مبنای آن میتواند اطلاعات دمای آب رادیاتور را به ECU برساند.

 

وظیفه این سنسور رسانیدن اطلاعات دمای آب رادیاتور به ECU  و همچنین آموزش تعمیرات ecuاست. لذازمان تحریک رله قطع کن کولر و متعاقب آن قطع کلاچ کولر در دمای 107 درجه سانتیگرادرا این سنسور به ECU خبر میدهد

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 177
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 فروردين 1394 | نظرات ()